斯德哥爾摩─號稱「北方威尼斯」的斯德哥爾摩，是在波羅的海與麥拉倫湖上，由14個大小島嶼組成，並用橋梁連結，13世紀時原本是為了保衛內陸的城市烏普薩拉，而建起了碉堡，如今因為交通和貿易的重要性，成為了瑞典的首都，成為名符其實的水都。舊城區保留了中世紀的古老建築和街道，以及巴洛克風格的氣派皇宮，周圍則是現代化的商業中心和教堂尖塔林立，形成古老與現代並存的迷人天際線，市區50多座博物館和10座皇宮，更讓旅人可以花上許多時間探索這座美麗的城市。

皇后島皇宮─1991年入選為世界文化遺產，是瑞典首度入選之地，皇后島宮建於1580年，是國王約翰三世為了皇后卡塔琳娜所建，歷史上宮殿經過多次整修重建，其中18世紀的露易莎皇后將城堡裝飾成法式洛可可風格，並整建了宮廷劇院成為了今日主要的建築風格，20世紀經過了現代化的整建，瑞典國王卡爾十六世‧古斯塔夫並將皇宮從斯德哥爾摩舊城皇宮搬到了此處，目的為了讓孩子擁有此處更寬大的花園和空間，但其中一些廳室仍開放民眾參觀。

赫爾辛基─19世紀成為俄羅斯公國的芬蘭，沙皇宣布將原本芬蘭的首都土庫遷移至離俄國接近的赫爾辛基，1817年由建築設計師恩格爾來執行城市規劃，由白色大教堂為中和議會廣場為中心興建了30座現代化的建築，令赫爾辛基市中心呈現形式統一的美感，除白色大教堂之外，東正教的烏斯本斯基俄式風格教堂和岩石教堂，這三座風格迥異的教堂更增添赫爾辛基的多元風情。

岩石教堂─這座開鑿巨大岩盤而成的教堂，猶如一個大飛碟，內部高聳的銅製圓形屋頂，利用許多鋼梁撐起，旁邊開了180個天窗，整體採光十分充足，教堂牆壁保留了原來的岩石材質，讓走入教堂的人身處被自然與陽光環抱的寧靜感受。

赫爾辛基頌歌中央圖書館─為了慶祝芬蘭建國百年，芬蘭政府斥資36億建造了一座先進的圖書館，這座2018年12月5日啟用的頌歌Oodi中央圖書館，位於芬蘭國會對面，整體結構充滿流體設計，結合木頭與玻璃材質，大面積玻璃落地窗帶來充分自然採光，室內完全無任何壓迫感受，除了10萬本以上的藏書以外，更結合各種科技設備如：VR、3D列印、錄音室、桌遊室、裁縫空間、棋藝室、兒童遊戲室等，甚至可以在圖書館唱KTV，打電競遊戲等…，總結來說，芬蘭人建造這座圖書館是體現了他們對於言論自由、教育、平等和開放等價值的觀念，讓世人顛覆對圖書館的既定印象。

靜默教堂Kampin Kappeli─這座外觀像一座木桶的教堂，使用白臘樹、赤楊木等木材建造，高11.5公尺，室內橢圓屋頂設計環狀玻璃讓日光灑落，帶出柔和的光線感，橢圓蛋形空間內設置一座聖壇和幾張木椅，猶如走入大自然森林中的一座天然教堂，充分體現芬蘭林木之國的風貌。

維克黑沙灘─冰島有許多活火山，黑沙灘的“沙子”便是來自於火山熔岩，經過海風與海浪的雕琢，黑色的玄武岩變成了黑沙，沙子雖黑，卻黑得通透純粹，沒有雜質，一眼望去平坦深邃，也毫不影響海水的清澈，沙灘不遠處還有一座熔岩山，挺拔而突兀，更平添了許多神秘詭異的氣氛，當地人傳說中因女巫魔法而變黑的沙灘乃是自然之物，懸崖下仿佛人工鑿就的柱狀節理也實則天成。

雷克雅維克─雷克雅維克是世界最北的國家首都，也是一個相當迷你的首都，雷克雅維克在冰島語中是「冒煙的海灣」，由於地熱的關係，城市經常瀰漫如霧的水氣而得名。市區沒有太多高聳的大樓，反而是屋頂色彩繽紛艷麗的低矮小屋點綴著城市的景觀，唯一特別突出的是山丘上的哈爾格林姆教堂，若登上教堂頂部，更可飽覽首都和遠處山巒景致。

哥本哈根─哥本哈根的古丹麥語意為商人之港，控制著波羅的海出口的奧勒森灣，商業發展繁盛，是重要的航運轉點，17世紀經過熱愛建築的丹麥國王克里斯提安四世改造，城市洋溢著文藝復興風格的建築，19世紀後經過安徒生和市區蒂沃利樂園的加持，「童話首都」的美名不脛而走，如今前來哥本哈根拜訪小美人魚雕像的遊客如織，更同時可感受到哥本哈根市區熱鬧繁榮的氛圍。

玫瑰堡─建於17世紀的這座玫瑰堡，屬於荷蘭式的文藝復興建築，作為克里斯提安四世的夏日行宮而漸次擴充，1883年開放為城堡博物館，在此可窺得文藝復興時期王室的生活起居，其中2樓長廊的「象牙王座」最引人注目，兩頭銀獅所護衛的王座，是世代丹麥國王的加冕皇座，地下室則成為寶藏庫，收藏了約400年來的皇室收藏，如丹麥女王的珠寶皇冠，鑲滿藍寶、鑽石、紅寶，是丹麥皇室的象徵。

DFDS北海郵輪─DFDS北海郵輪，目前是天天在北海上航行的旅遊郵輪，超過一百三十六年的歷史。目前以七艘運客郵輪每日開航，夏日旺季時，每晚可以提供高達九千個床位與兩千五百個車位。每年在八條主要幹線上，航行丹麥、瑞典、挪威、德國、荷蘭與英國之間，年平均載客一百七十萬人次與二十萬車次，是北海上最大的「海上旅館」之一。

弗拉姆─Flam的挪威原文意為高山間的平地，坐落在峽灣山谷間的佛拉姆，因為1940年的高山火車通車，開始了他的熱鬧，鎮上有火車站、碼頭、餐廳、旅館、紀念品店和遊客中心，甚至巨大的國際郵輪都能停靠在岸，是挪威峽灣遊覽的必訪之地。

挪威縮影高山觀景火車─往返弗拉姆和米達爾之間的高山火車，全長20.2公里，由海拔2米爬升至867米，是標準軌距鐵路最陡的一段，鐵路工程始於1923年，耗費20年才完工，當時隧道皆使用人工開鑿，非常耗時，堪稱鬼斧神工的工程奇蹟。此段鐵路沿線可欣賞到峽灣、飛瀑、森林、湖泊以及峽谷村莊，景色多變，被譽為「挪威縮影」鐵道之旅。

松恩峽灣─松恩峽灣是世界上最長的峽灣，綿延204公里，最深處達1,300米，最高的山壁則有2,400米高，其分支的納柔伊峽灣則是最窄的峽灣，一般最適合遊覽峽灣的方式是乘船欣賞，通常是乘坐弗拉姆至古德凡根的峽灣渡輪，欣賞松恩峽灣、艾於蘭峽灣和納柔伊峽灣的壯闊景致。